Przewodnik po wyborze i konfiguracji wysokich-masztów LED na skrzyżowaniach

Jul 08, 2026

 

Wstęp

 

Jakość oświetlenia nocnego na skrzyżowaniach znacząco wpływa na liczbę wypadków. WybieranieWysokie-maszty oświetleniowe LEDobejmuje cztery odrębne wymiary techniczne: projekt fotometryczny, mechanikę konstrukcyjną, sterowanie elektryczne i bezpieczeństwo konstrukcji; Błędy w którymkolwiek z tych obszarów mogą prowadzić do trudności w obsłudze i konserwacji lub poważnych zagrożeń bezpieczeństwa.

 

W artykule przedstawiono praktyczne kryteria wyboru i metody obliczeń w celach informacyjnych, obejmujące pięć aspektów: specyficzne wymagania aplikacji, kluczowe parametry, schematy rozsyłu światła, inteligentne sterowanie i bezpieczną instalację.

 

High Mast Lights Manufacturer

 

Wyjaśnij wymagania scenariusza

 

Typy skrzyżowań:

 

  • Cztery skrzyżowania-kierunkowe/T-:Oświetlenie pół-wysokie-lub wysokie-masztowe (15–25 m), skupiające zasięg na skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i ścieżkach skrętu.
  • Duże węzły przesiadkowe:Wysokie-oświetlenie masztu (większe lub równe 25 m); słupy są rozmieszczone na środkowych wyspach otoczonych rampami, a promień pokrycia wynosi 50–80 m na słup.
  • Ronda/Place:Promieniowo symetryczny rozkład światła zapewniający 360-stopniową równomierność oświetlenia o wartości większej lub równej 0,4.

 

Przed dokonaniem wyboru wymagane są trzy punkty danych: szerokość--skrzyżowania z prawej strony, liczba pasów ruchu i stopień przeszkody ze strony otaczających budynków lub roślinności (jeśli współczynnik przeszkody przekracza 0,3, należy dostosować rozmieszczenie słupów lub zwiększyć moc).

 

Kluczowe punkty przy wyborze parametrów rdzenia

 

Wysokość i konstrukcja słupa

 

Obliczanie wysokości: Efektywny promień oświetlenia R ≈ H × 1,2 (gdzie H to wysokość słupa; współczynnik opiera się na rzucie na ziemię odpowiadającym maksymalnemu kątowi natężenia światła diody LED wynoszącym 65 stopni). W przypadku jednostronnych-układów oświetlenia H ≈ W (szerokość drogi); dla układów-dwustronnych, H ≈ W/2. W przypadku wysokości przekraczających 35 m wymagany jest układ wielo-słupowy.

 

Materiał: stal Q345B. Grubość ściany: większa lub równa 6 mm dla słupów 15–20 m, większa lub równa 8 mm dla słupów 20–30 m i większa lub równa 10 mm dla słupów 30–35 m. Ochrona antykorozyjna:-cynkowanie ogniowe (większe lub równe 85 μm) plus powłoka poliestrowa (większe lub równe 60 μm); projektowany okres użytkowania wynoszący 20 lat.

 

PodnoszenieSsystem vs.FnaprawioneLsumator:

 

Elementy porównania

Podnoszenie

Naprawił

Koszt początkowy

1,35 razy

1,0 razy

Pojedynczy koszt konserwacji

0,3 razy

1,0 razy

Poziom ryzyka bezpieczeństwa

Poziom 2 (operacje naziemne)

Poziom 1 (operacje-na dużych wysokościach)

Obowiązujące warunki

Wysokość Większa lub równa 20 m obowiązkowo

Wysokość mniejsza lub równa 15 m

 

Na wysokość większą lub równą 20 m należy zastosować elektryczny system podnoszenia: wciągarka 1,5-3 kW, średnica liny ze stali nierdzewnej większa lub równa 6 mm, współczynnik bezpieczeństwa większy lub równy 8 razy, wyposażona w mechaniczne urządzenie zapobiegające upadkowi i ręczny mechanizm awaryjny.

 

Źródło światła i moc

 

  • Źródło światła:PROWADZONY; skuteczność świetlna większa lub równa 140 lm/W (IES LM-80); współczynnik oddawania barw (CRI) Ra Większy lub równy 70 (CIE 13.3). Z Ra<70, the time required for drivers to identify dark-colored obstacles increases by 15%–20% (CIE 230:2019).
  • Temperatura barwowa:4000K–5000K dla dróg głównych; 3000K–4000K dla obszarów zamglonych (żółte widmo zmniejsza utratę rozpraszania o około 30%).
  • Moc znamionowa pojedynczej-oprawy:200W, 240W, 300W, 360W, 480W, 600W.

 

Konfiguracja zasilania:

 

Obliczanie-punkt po{1}}natężenia oświetlenia przy użyciu DIALux lub AGi32 to jedyna niezawodna metoda projektowania inżynierskiego. Przybliżone wzory obliczeniowe służą wyłącznie do celów weryfikacji:

 

P_total=E_avg × A / (UF × MF × η)

 

E_avg: Utrzymane natężenie oświetlenia; Większe lub równe 30 luksów dla dróg głównych (CJJ45-2015).

UF: współczynnik wykorzystania; 0,15–0,25 dla-wysokich świateł masztowych.

MF: współczynnik utrzymania; 0,7.

η: Całkowita wydajność; 0,85.

 

Wskazówka praktyczna: W przypadku masztu o wysokości 30 m i skrzyżowania o powierzchni 1500 m² spełnienie normy natężenia oświetlenia dla dróg głównych wymaga zastosowania 16–20 opraw o mocy 400 W każda na maszt lub zwiększenia liczby masztów do 3–4.

 

Stopień ochrony (IP): IP65 dla oprawy; IP67 dla przedziału elektrycznego.

 

Projekt dystrybucji światła

 

Na skrzyżowaniach obowiązuje całkowity zakaz stosowania naświetlaczy o symetrycznym rozsyle światła; oprawy te wytwarzają szczytowe natężenie światła przy kącie elewacji 75–90 stopni (w zakresie od 40% do 60% natężenia szczytowego), bezpośrednio powodując olśnienie oślepiające.

 

Limity CJJ45-2015: Natężenie światła pod kątem 80 stopni Mniej niż lub równe 30 cd/1000 lm; przy kącie podniesienia 90 stopni Mniej niż lub równo 10 cd/1000 mb.

 

Wymagania techniczne:

 

  • Soczewka asymetryczna (offsetowa); kąt przesunięcia wiązki: 15 stopni – 25 stopni
  • Ostrość-odcięcia: gradient natężenia światła w 10-stopniowej strefie przejściowej większy lub równy 5:1
  • Światło rozproszone (za oprawą) Mniejsze lub równe 2% intensywności szczytowej
  • Typ rozsyłu światła:-typ odcięcia (intensywność zmniejsza się do<10% of peak above 70°) or the Batwing Distribution

 

Układ układu opraw oświetleniowych:

 

  • Typ planarny symetryczny:Równomiernie rozłożone kąty poziome, stałe kąty pochylenia; który nadaje się do szeroko otwartych przestrzeni.
  • Typ promieniowy symetryczny:Równomiernie rozłożone kąty poziome, kąty nachylenia pochylone na zewnątrz o 2 stopnie - 5 stopni, co jest odpowiednie dla rond.
  • Połączony typ asymetryczny:Różne kąty pochylenia/polaryzacji dla różnych kątów poziomych, co jest odpowiednie w przypadku wielopoziomowych-wymian.

 

Na etapie wyboru modelu istotne jest uzyskanie plików fotometrycznych IES lub LDT i zaimportowanie ich do oprogramowania w celu sprawdzenia równomierności natężenia oświetlenia (U0 większe lub równe 0,4) oraz przyrostu progu olśnienia (TI mniejsze lub równe 15%).

 

Inteligentne rozwiązanie sterujące

 

Sterowanie-czasem + sterowanie światłem-: astronomiczny wyłącznik czasowy oparty na szerokości i długości geograficznej (dokładność ± 5 min) + czujnik natężenia oświetlenia (próg 100–200 luksów), a sterowanie-światłem ma pierwszeństwo.

 

ŚciemnianieSstrategia:

 

Okres czasu

Moc Światła

Metody

19:00-23:00

100%

Pełna moc

23:00-05:00

50%

Ściemnianie 0-10V/PWM

05:00-06:00

100%

Odzyskiwać

 

Współczynnik oszczędności energii-:około 27% w przypadku schematu przyciemniania i 40–55% w przypadku schematu-światła-naprzemiennego.

 

Architektura IoT:

 

  • Pojedynczy-kontroler oświetlenia:220V ±20%, ściemnianie 0-10V, dokładność pomiaru mocy ±2%, wykrywanie usterek.
  • Sterownik centralny:Komunikuje się z oprawami za pośrednictwem RS485/LoRa/ZigBee i łączy dosyłowych z platformą za pośrednictwem 4G/NB-IoT.
  • Platforma zarządzania:Automatyczne powiadomienia o usterkach, raporty zużycia energii, wdrażanie polityk.

 

Upewnij się, że protokołem komunikacyjnym jest MQTT lub HTTP RESTful API, a używanie zastrzeżonych protokołów pozbawionych wtórnych interfejsów programistycznych jest zabronione. Zgodność z wymaganiami normy GB/T 31832-2025 w zakresie dynamicznego przyciemniania i informacji o stanie w czasie rzeczywistym jest obowiązkowa.

 

Wymagania bezpieczeństwa i konstrukcyjne

 

Obciążenie wiatrem: Określ podstawowe ciśnienie wiatru zgodnie z normą GB 50009-2012. Co więcej, zakres wynosi 0,35–0,55 kN/m² dla-obszarów przybrzeżnych i 0,70–1,10 kN/m² dla obszarów przybrzeżnych. Ocena odporności na wiatr: większa lub równa 12 skali Beauforta dla obszarów nieprzybrzeżnych; W przypadku obszarów przybrzeżnych weryfikacja musi opierać się na ciśnieniu wiatru w okresie 50 lat. Dostawca musi dostarczyć „Raport obliczeń konstrukcyjnych słupa oświetleniowego” podpisany i opieczętowany przez zarejestrowanego inżyniera budownictwa, ze współczynnikiem naprężeń mniejszym lub równym 0,85.

 

Ochrona odgromowa i uziemienie:

 

  • Urządzenie-zakończeniowe:Φ25-okrągła stal ocynkowana ogniowo, wystająca co najmniej 500 mm powyżej najwyższego punktu zespołu oprawy.
  • Przewód dolny-:Wykorzystuje sam korpus słupa; przyspawane do siatki uziemiającej w co najmniej 2 miejscach.
  • Elektroda uziemiająca:Konfiguracja w pętli zamkniętej-; Φ12-okrągła stal ocynkowana ogniowo, zakopana na głębokości większej lub równej 0,8 m.
  • Rezystancja uziemienia:Mniejsza lub równa 4Ω (wartość zmierzona); Mniej niż lub równo 10 Ω na obszarach skalistych (z dodatkiem środków zmniejszających rezystancję uziemienia).

 

Budowa fundamentów:

 

  • Beton klasy C30 i objętość Większa lub równa całkowitej masie słupa oświetleniowego × 1,5.
  • Śruby kotwowe (Q345/40Cr): 10 × śrub M42 (lub M36 dla słupów poniżej 12 m); wytrzymałość na rozciąganie Większa lub równa sile wyporu × 1,5.
  • Dokładność montażu: poziomość kołnierza mniejsza lub równa 3/1000; odchylenie środka śruby-do-środka mniejsze lub równe ±2 mm; różnica wysokości w obrębie tej samej grupy śrub Mniejsza lub równa 1 mm.
  • Osadzić 2–3 przewody stalowe SC50/SC70.

 

Przed rozpoczęciem budowy użyj lokalizatora mediów, aby sprawdzić rozmieszczenie podziemnych instalacji w promieniu 3 m pod fundamentem: gazociągi o długości większej lub równej 2 m, kable energetyczne o długości większej lub równej 1 m oraz-komunikacyjne kable światłowodowe o długości większej lub równej 0,5 m. Jeśli te wymagania dotyczące prześwitu nie są spełnione, należy dostosować położenie słupa lub zastosować metodę bezwykopową.

 

High Mast Lights Manufacturer

 

Rekomendacje produktów

 

Seria JR309 firmy JR Lightingreflektory LED na wysokim-maszcie(50 W–600 W) zapewniają skuteczność świetlną do 200 lm/W i maksymalną moc wyjściową 114 000 lumenów. Seria ta, wyposażona w technologię plastra miodu i wszechstronne strukturalne rozpraszanie ciepła, obsługuje montaż modułowy i oferuje żywotność przekraczającą 50 000 godzin. Dzięki ochronie IP67/IK09,-przeciwodblaskowym soczewkom PC, wspornikowi z możliwością regulacji w zakresie 180 stopni oraz konstrukcji-odpornej na wibracje i-upadki, lampy te wytrzymują ekstremalne warunki w zakresie od -40 stopni do 50 stopni. Stanowią wszechstronne rozwiązanie klasy przemysłowej do wymagających zastosowań, takich jak stadiony sportowe, fabryki, parkingi i skrzyżowania.


Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Dlaczego na skrzyżowaniach zamiast standardowych latarni ulicznych wybiera się wysokie-maszty?

O: Ponieważ wysokie-lampy masztowe zapewniają szersze pole widzenia i większe bezpieczeństwo. Skrzyżowania drogowe często mają wiele pasów ruchu i duże powierzchnie; standardowe latarnie uliczne mogą z łatwością tworzyć „martwe punkty” składające się ze naprzemiennego światła i cienia, podczas gdy wysokie-maszty zapewniają równomierne, kompleksowe oświetlenie dużego obszaru. Co więcej, pojedyncza latarnia-na wysokim maszcie może zastąpić kilkanaście standardowych latarni ulicznych, znacznie zmniejszając ryzyko kolizji na poboczu ze słupami i eliminując potrzebę zamykania pasów ruchu w celu konserwacji.

Pytanie 2: Jak należy określić wysokość i moc-wysokich świateł masztowych LED na skrzyżowaniach?

Odp.: Standardy branżowe opierają się na wielkości skrzyżowania. W przypadku małych i średnich-skrzyżowań zaleca się wysokość 15–20 metrów i wyposażenie w 4–6 świateł LED (200–300 W); w przypadku dużych skrzyżowań z głównymi arteriami komunikacyjnymi zaleca się wysokość 25–30 metrów z 6–8 lampami LED (400W–500W); a w przypadku dużych węzłów komunikacyjnych wymagana jest wysokość ponad 30 metrów i wyposażenie w co najmniej 8-lamp LED o dużej mocy (500–600 W).

Pyt. 3: Jak można rozwiązać problemy związane z oślepianiem kierowców i zanieczyszczeniem świetlnym mieszkańców, powodowanym przez-wysokie maszty?

Odpowiedź: Kluczem jest wybór odpowiedniego rozsyłu światła i opraw. W projektach należy odchodzić od tradycyjnych symetrycznych reflektorów i zamiast tego wykorzystywać asymetryczne-soczewki do oświetlenia dróg, aby precyzyjnie kierować światło na pasy ruchu i przejścia dla pieszych. Ponadto należy zastosować oprawy-odcinające lub-przeciwodblaskowe, aby zapewnić widoczność światła, podczas gdy samo źródło światła jest ukryte, co zapobiega ostremu odblaskowi lub bezpośredniemu przedostawaniu się światła do okien pobliskich domów.

P4: Jak można rozwiązać problemy związane z oślepianiem kierowców i zanieczyszczeniem świetlnym mieszkańców, powodowanym przez-wysokie maszty?

Odpowiedź: Kluczem jest wybór odpowiedniego rozsyłu światła i opraw. W projektach należy odchodzić od tradycyjnych symetrycznych reflektorów i zamiast tego wykorzystywać asymetryczne-soczewki do oświetlenia dróg, aby precyzyjnie kierować światło na pasy ruchu i przejścia dla pieszych. Ponadto należy zastosować oprawy-odcinające lub-przeciwodblaskowe, aby zapewnić widoczność światła, podczas gdy samo źródło światła jest ukryte, co zapobiega ostremu odblaskowi lub bezpośredniemu przedostawaniu się światła do okien pobliskich domów.

 

 Podsumowując 

 

Wybór wysokich-lamp masztowych do skrzyżowań można podsumować trzema kluczowymi zasadami: wysokość zależy od szerokości drogi, rozsył światła zapewnia soczewka, a bezpieczeństwo gwarantuje mechanizm podnoszący i system uziemienia. Na etapie wyboru niezbędne jest wykonanie czterech wstępnych przeglądów: raportu z symulacji natężenia oświetlenia, weryfikacji krzywych rozsyłu światła, raportu z inspekcji stalowych lin systemu dźwigowego oraz obliczeń konstrukcyjnych, aby skutecznie rozwiązać potencjalne problemy podczas późniejszej eksploatacji i konserwacji.